Hvordan varmepumper endrer vinterkjøring med elbiler
For mange elbileiere kan vinteren være en utfordrende tid på året. Temperaturen synker, og med det synker også rekkevidden til elbilene. Men med introduksjonen av varmepumper, en mer effektiv teknologi for oppvarming av bilens hytte og komponenter, ser fremtiden lysere ut for elbileiere.
Effektiviteten til varmepumper i elbiler
Tradisjonelt har mange elbilprodusenter brukt energisugende resistive varmeovner for å holde både hytta og batteriet varme om vinteren. Disse enhetene kan ha en betydelig innvirkning på kjøretøyets rekkevidde. Men som The Verge melder, er varmepumper etter hvert i ferd med å bli en standard i elbiler. Disse kan effektivt redusere tap av kjørbar rekkevidde i kalde temperaturer.
Data og resultater fra en vintertest
Ifølge Recurrent viser tester at varmepumper kan forbedre rekkevidden i temperaturer under frysepunktet med 8 til 10 prosent. Dataene deres avslørte at Tesla Model X og Audi E-Tron bare mistet mellom 11 og 13 prosent av rekkevidden ved 32 grader Fahrenheit, i motsetning til rundt 70 grader. Dette plasserer dem blant de beste elbilene utstyrt med varmepumper. Det bør imidlertid bemerkes at effektiviteten faller under 15 grader Fahrenheit.
Hvordan fungerer en varmepumpe?
Varmepumper fungerer ved å overføre varme, skapt av bilen, til hytta og andre komponenter. Dette konseptet ligner det i tradisjonelle biler, hvor spillvarme fra forbrenningsmotoren brukes til å varme opp kupeen.
Populære elbiler med integrerte varmepumper
Siden 2021 har populære elbiler som Teslaer blitt utstyrt med varmepumper, og denne teknologien vil også bli introdusert i Ford Mustang Mach-E 2025-modellen . I tillegg finnes de allerede i modeller som Polestar 2, Honda Prologue, Chevy Equinox EV, Kia EV6 og tidlige Nissan Leaf-modeller siden 2013. En komplett liste over elbiler utstyrt med varmepumper finner du på Recurrents nettsider .
Utfordringene med eldre elbiler
Eldre elbiler med mindre batterier og uten varmepumper kan ha større utfordringer i kaldt vær. Som nevnt i artikkelen om The Verge, opplever en 2017 Ford Focus Electric betydelig rekkeviddestap i kalde temperaturer – fra 80 miles ned til bare 50 miles med motstandsvarme aktivert.
Tips for vinterkjøring med elbiler
Kjører du elbil i vinterhalvåret er det flere praktiske tips som kan hjelpe. Forkondisjonering av kjøretøyet mens det er tilkoblet og regelmessig snørydding kan forbedre kjøreopplevelsen betraktelig. For flere vintertips, besøk The Verge's Winter Tips .
For mer informasjon om elbilteknologi og de siste innovasjonene kan du besøke We❤️Apple .
